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Nord-Ostsee-Kanal - Drehbrücke Holtenau
Beim Bau des Nord-Ostsee-Kanals von 1887-1895 wurden bestehende Verkehrswege durchschnitten. Die unterbrochenen Verbindungen mussten wieder hergestellt werden
Und das durch Fähren und Brücken geschah. Neben zwei Hochbrücken bei Levensau und Grünental wurden fünf Drehbrücken errichtet. Eine Drehbrücke wurde im Verlauf der damaligen Strecke der Marschbahn bei Taterpfahl, eine Straßen- sowie zwei Eisenbahndrehbrücken bei Rendsburg und eine zweiarmige Pontondrehbrücke in Holtenau im Verlauf der Landstraße von Kiel nach Friedrichsort errichtet. Diese Brücke war eine Besonderheit, denn die Pontons wurden hydraulisch bewegt. Befuhren kleine Schiffsgrößen wie Schleppzüge, Schleppdampfer u.ä. hier den Kanal, wurde nur ein Pontonarm geöffnet. Für größere Fahrzeuge verschwenkte man beide Pontonarme, sodass die Schifffahrtsöffnung entsprechend breiter war. Für die Schifffahrt war die Brücke dennoch äußerst hinderlich und baute man sie deshalb 1907 ab. Als Ersatz wurde von 1909-1911 weiter westlich eine Hochbrücke gebaut. Im Bereich der alten Übergangsstelle ist seit 1912 eine noch heute vorhandene Personenfähre für den Fußgängerverkehr im Einsatz.
(Ortsalbum 208-25)
Und das durch Fähren und Brücken geschah. Neben zwei Hochbrücken bei Levensau und Grünental wurden fünf Drehbrücken errichtet. Eine Drehbrücke wurde im Verlauf der damaligen Strecke der Marschbahn bei Taterpfahl, eine Straßen- sowie zwei Eisenbahndrehbrücken bei Rendsburg und eine zweiarmige Pontondrehbrücke in Holtenau im Verlauf der Landstraße von Kiel nach Friedrichsort errichtet. Diese Brücke war eine Besonderheit, denn die Pontons wurden hydraulisch bewegt. Befuhren kleine Schiffsgrößen wie Schleppzüge, Schleppdampfer u.ä. hier den Kanal, wurde nur ein Pontonarm geöffnet. Für größere Fahrzeuge verschwenkte man beide Pontonarme, sodass die Schifffahrtsöffnung entsprechend breiter war. Für die Schifffahrt war die Brücke dennoch äußerst hinderlich und baute man sie deshalb 1907 ab. Als Ersatz wurde von 1909-1911 weiter westlich eine Hochbrücke gebaut. Im Bereich der alten Übergangsstelle ist seit 1912 eine noch heute vorhandene Personenfähre für den Fußgängerverkehr im Einsatz.
(Ortsalbum 208-25)
Bereitstellende Einrichtung:
Inventarnummer:
Ortsalbum 208-25
Objektbezeichnung:
Sachgruppe:
Material:
Technik:
Darstellung/Bezug:
Signatur/Kennzeichnung:
betitelt
Wo: u. M. handschriftlich
Was: Drehbrücke bei Holtenau.
Wo: u. M. handschriftlich
Was: Drehbrücke bei Holtenau.
Herstellung:
Ort:
Kiel Canal
Zugriff und Nutzungsmöglichkeiten
Zitierlink:
https://www.digicult-verbund.de/item/DE-MUS-076111/lido/Ortsalbum 208-25
Lizenz Metadaten:
CC BY-SA 4.0
Administrative Angaben
Ins Portal übernommen am:
13.08.2025 12:33:40
Zuletzt veröffentlicht am:
14.07.2025 21:40:30
Erstellt am:
24.03.2021 23:43:13
Zuletzt geändert am:
09.04.2021 18:33:01
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