Kaiserpaar auch fast alle regierenden Fürstlichkeiten mit Gefolge. Aus dem Ausland waren neben zahlreichen Diplomaten auch die höchsten Marineoffiziere der meisten seefahrenden Nationen zugegen. Nach dem Bankett am Abend im Hamburger Rathaus wurden die Gäste auf die im Hafen liegenden Schiffe gebracht. Kaiser Wilhelm II. begab sich an Bord seiner Jacht "HOHENZOLLERN" (II). Der Schiffskonvoi, angeführt von der Kaiserjacht, legte gegen Mitternacht ab und fuhr elbabwärts in Richtung Brunsbüttel.
Zusammen mit ihrer Vorgängerin "KAISERADLER" nahm sie mit dem Kaiser an Bord an der Kanaldurchfahrt teil. Nach einer achteinhalbstündigen Fahrt durch den Kanal am 21.6.1895 erreichten die kaiserlichen Jacht sowie weitere Schiffe verschiedener Nationen die Schleusen in Holtenau.
Der Seitenraddampfer "KAISERADLER" wurde mit dem Namen "HOHENZOLLERN"
1876 als Kaiserliche Jacht bei der Norddeutschen Schiffbau A.G. in Kiel erbaut und am 10.4.1880 in Dienst gestellt. Mit der Taufe des Ersatzbaus Aviso "ST" auf den Namen "HOHENZOLLERN" erfolgte am 27.6.1892 die Umbenennung in "KAISERADLER" und am 18.4.1893 die Übernahme in die Klasse der Avisos. 1909 aus der Liste der Kriegsschiffe geastrichen und 1912 in Danzig abgewrackt.
Die Fotografie zeigt die "KAISERADLER" in der zweiten Kammer der Holtenauer Schleusen.
(Ortsalbum 208-43)